王传福抱政策大腿：比亚迪扫荡广深挺进中东

（标题中东说明：中指中部城市武汉，东指东部城市杭州）　　马凯大喊新能源工信部清查地方独占　　地方维护政策是妨碍新能源汽车走出各城市的仅次于障碍之一。淋漓尽致的代表就是地方拥立新能源汽车目录。记者近日得知，工信部正在加快清扫各地地方维护政策，地方目录或将废除。

　　5月21日，工信部在北京开会交流会议，邀39个新能源汽车推展样板城市或区域的负责人联合商谈新能源汽车的推展意见。此次会议的主题之一，即为清扫地方维护政策。

一位与会的地方新能源汽车主管官员透漏，政府也许不会在短期内实施专门文件，所有现行的地方目录将被立刻废除，并未实施的地方维护政策也将被取消。　　他指出，地方维护早已严重影响了新能源汽车在各地的推展数量。

工信部一定会加快来清扫地方维护政策，最慢5月底就不会实施适当文件，迟于也会多达6月中旬。　　对于个别气候条件类似的地区，如哈尔滨不会在冬季遇上极寒天气，对汽车电池外用低温性的拒绝较为低，这种地区性的拒绝可以统一递交国家展开审查，审查通过后才可实行。

　　上述官员对这一措施回应赞同，他回应，地方的推展是应当大门打开的，只要入了国家公告都可以转入。然而特定环境条件对车的拒绝还是要符合，这样才能保证车辆在极端天气中可以长时间运营。

　　此前，奇瑞新能源副总经理方运舟也对记者透漏，工信部已开始联合辨别新能源汽车推展各地方不合理的地方维护政策。方运舟称之为，工信部的涉及通告已印发到各地方经信委等涉及部门，然而并不确切具体实施办法和时间表。

方运舟期望这一措施的实施，期望新能源汽车需要在各地享用平等待遇。　　马凯副总理2013年底至2014年初对新能源汽车屡屡大喊　　记者了解到，清扫地方维护政策最初是由马凯副总理在深圳调研时明确提出的。据国家863节约能源与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚讲解，在深圳研讨会上，马凯副总理讲话后做到了分工，地方维护政策的清扫由工信部来实施。

　　工信部此后还做了小型座谈会。在辩论过程中，与会专家对成立地方目录的城市明确提出了抨击。

　　目前全国范围内只有北京上海两个城市不存在新能源汽车地方目录，中国汽车工业协会秘书长董扬曾对第一电动记者回应，马凯副总理拒绝各城市都不容许设置地方目录，今后，已设置地方目录的城市不会逐步中止目录的设置。北京市此前一并在6月发布第二批转入北京市地方目录的车型名单。　　工信部的清扫活动否不会影响第二批名单的揭晓，暂难评估。　　除了地方目录以外，各地某种程度或不存在一些隐性地方维护政策，此次工信部将悉数清查。

不过，王秉刚对工信部清扫地方维护政策的工作效率与效果所持保有态度。

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