，目标估值多达6000亿港币，大约800亿美元。如果顺利，滴滴上下班未来将会沦为近年来香港市场规模仅次于的IPO交易。上述消息还称之为，滴滴旗下还包括网约车、单车，代驾以及金融业务早已规模化盈利。　　早已经济仔细观察网记者第一时间向滴滴上下班查证，该公司多位内部人士皆向记者回应，“不太可能”“不告诉消息从而传到的”。

而上下班行业内的几位涉及人士也向记者回应，没有听闻这个消息。　　据记者理解，滴滴计划上市的消息早就不是第一次爆出，近几年皆有此类消息经常出现，而今年上半年最为高频。滴滴作为国内分享上下班和网约车行业的领头羊，享有多达90%的市场份额，但2019年该公司亏损高达109亿元，长年面对盈利难题。

即便如此，网约车市场前景仍被不少人寄予厚望。　　根据中国互联网络信息中心（CNNIC）公布的第45次《中国互联网络发展状况统计资料报告》表明，2019年，我国网约车用户规模约4亿人次，使用率为47.3%；2020年一季度，不受新型冠状肺炎疫情影响，部分城市停止了网约车服务，用户规模为3.62亿人，使用率上升至40.1%。2019年我国网约车市场整体交易金额约3044.1亿元，快速增长3.42%。

但中长期来看，网约车用户规模未来将会完全恢复快速增长。　　不过从滴滴自身动作来看，今年上半年其动作也无非不少。涉及信息表明，今年上半年在滴滴上下班主营业务之外，先后发售了跑腿、货运、社区淘宝、以及分享电单车业务。

而在6月27日，滴滴还首次面向公众对外开放了自动驾驶服务。　　除了横向扩展业务外，在业务的纵向扩展上，滴滴在今年上半年增大了国际化布局。例如今年3月，滴滴月打开巴拿马业务，这是滴滴上下班时隔巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎开展业务后的第六个拉美国家。

目前，滴滴国际化市场主要为——拉美、澳洲和日本。　　因大大的横向与纵向业务扩展，有分析猜测这或是滴滴在上市前为自己“电子货币”。就在滴滴IPO消息被爆出的当天，滴滴的主营业务也步入了新的变动。

当天上午，滴滴宣告旗下“滴滴拼车”业务改名为“青菜拼车”。　　在滴滴网约车平台公司继续执行总裁陈熙显然，滴滴拼车之所以改名为“青菜拼车”，是因为青菜对大家来说既是日常的，又是身体健康的，代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。

值得注意的是，“青菜拼车”也是继青桔单车、礼橙专车后，滴滴打造出的细分上下班领域又一独立国家品牌。”　　关于滴滴IPO的消息，滴滴官方截至目前并未展开过正面恢复。

唯一与IPO涉及的官方消息为，今年5月滴滴总裁柳青在拒绝接受外媒专访时回应，“滴滴目前没裁员或筹集资金的计划。

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